この曲は、モーツァルトがピアノのうまい弟子(おデブのお嬢さんだったらしい……)との合奏用に作った、“あっかるいサロン向き音楽”。この曲が作られた18世紀のヨーロッパは、王族や貴族たちによる宮廷文化華やかな時代。彼らは、お抱え音楽家を自分たちのサロンで演奏させ、日々パーティーに明け暮れていた。この曲には、当時のサロンの華やかさと、きらびやかさが溢れている。
2台のピアノのためのソナタ
のだめカンタービレは私が笑みと感動、この二つを全部満足できるようにしてくれました。 音楽を基について作った作品って言う点で、耳と目を 同時に満足できるように作られたからこのような珍しいテーマについてもっとも調べて見たいで~す。^^ じゃ、一緒に!!
この曲は、モーツァルトがピアノのうまい弟子(おデブのお嬢さんだったらしい……)との合奏用に作った、“あっかるいサロン向き音楽”。この曲が作られた18世紀のヨーロッパは、王族や貴族たちによる宮廷文化華やかな時代。彼らは、お抱え音楽家を自分たちのサロンで演奏させ、日々パーティーに明け暮れていた。この曲には、当時のサロンの華やかさと、きらびやかさが溢れている。

【ムン山(韓国北西部)=福島恭二】韓国と北朝鮮を結ぶ南北縦断鉄道、京義線と東海線で17日午前、軍事境界線を越える列車の試運転が始まった。(ムン山の「ムン」はサンズイに「文」)
南北間の列車往来は、朝鮮戦争中(1950~53年)の51年6月以来約56年ぶり。
試運転はこの日一往復で終わる。韓国政府は、南北分断によって途絶した縦断鉄道を民族和解の象徴として再運行させ、人的、経済的交流の拡大につなげたい意向だ。しかし、北朝鮮の核問題が進展しない中、南北関係だけが進展することに国際社会から警戒の声が強まっている上、北朝鮮も韓国からの経済支援取り付けという実利目当ての側面が強く、韓国が望む鉄道の定期運行実現は難しい状況だ。
試運転は、朝鮮半島西部の京義線=韓国・ムン山―北朝鮮・開城(ケソン)=27・3キロ・メートル、東部の東海線=韓国・猪津(チェジン)―北朝鮮・金剛山青年=25・5キロ・メートルで行われた。京義線は韓国側から、東海線は北朝鮮側から発車し、両線合わせて韓国側は200人、北朝鮮側は100人が乗車した。
京義線のムン山駅では記念式典が行われ、列車は午前11時30分、開城に向けて出発。南北閣僚級会談の韓国首席代表を務める李在禎(イ・ジェジョン)統一相は「試運転は、途切れた民族の血脈を連結するという意味が込められている」とあいさつした。
(2007年5月17日14時5分 読売新聞)
2007年05月14日19時02分
エネルギー消費国26カ国が加盟する国際エネルギー機関(IEA)の閣僚理事会が14日、パリで始まった。15日に採択する共同声明では、中国など非加盟国を含めた産業分野別のエネルギー効率の目標を作ることを盛り込む。地球温暖化対策が主題になる6月の主要国首脳会議(独ハイリゲンダム・サミット)でも議論になるとみられる。
甘利経済産業相は、省エネについて中印など主要な非加盟国の関与が重要とした上で、加盟国、非加盟国が産業分野別にエネルギー効率の目標や行動計画を国境を越えて設けることを提案する。12年までの排出削減義務を国や地域に課した京都議定書とは異なる考え方で、米中など主要排出国をポスト京都の枠組みに引き込む狙いがあり、各国は提案を受け入れる見通しだ。
閣僚理では、ガスの供給が途絶えた緊急時のIEAや非加盟国の対応や協力の強化についても話し合う。エネルギー安全保障のリスクが石油だけでなくガスにも及んでいるためだ。資源国が外国企業との契約条件を一方的に変えるといった「資源ナショナリズム」の高まりにも警鐘を鳴らす。

